在車(chē)聯(lián)網(wǎng)和語(yǔ)音交互系統問(wèn)世之初,很多人表示這些功能“花里胡哨”,實(shí)用性不高。但如今,“智能座艙”已經(jīng)成為了影響消費者購車(chē)決策的重要因素。這是為什么呢?究其原因,是相較以往的“饅頭配醋”,如今技術(shù)快速迭代帶來(lái)的體驗感的升級,讓消費者對智能座艙的認可度大幅提升,不少搭載智能座艙的車(chē)型已經(jīng)是一盤(pán)美味的餃子了。
不過(guò),雖然夢(mèng)想很美好,但是現實(shí)中目前的智能座艙技術(shù)仍然存在諸多不足,比如交互方式單一、指令執行速度較慢、人性化程度不夠高等。如何分辨真正的智能座艙,成了不少消費者的難題。對于智能座艙,有款車(chē)叫做捷途X70諸葛,它給出了答案,解決了不少消費者的難題。
算力決定體驗基礎
說(shuō)到芯片,不少對數碼有些了解的朋友一下子就想到了“算力”二字。所謂算力,通常被用來(lái)指代芯片的性能,簡(jiǎn)單理解即算力越大,性能越好,帶給消費者的用車(chē)體驗就更棒,也是智能汽車(chē)的第一步。
在車(chē)機芯片方面,捷途X70諸葛自然是不負眾望,配備了高通第三代智能汽車(chē)芯片。計算能力為50000dmips,絕對稱(chēng)得上是自動(dòng)駕駛行業(yè)的一顆“核彈”。此外,在硬件方面,捷途X70諸葛的車(chē)機還支持WiFi 6和藍牙5.0。在這樣過(guò)硬的硬件水平支撐下,車(chē)機系統運行相當流暢、滑動(dòng)跟手,打開(kāi)APP基本不用等待,絲毫不用擔心車(chē)機的執行速度慢等等問(wèn)題。
捷途X70諸葛的功能有多豐富?
要說(shuō)硬件是基礎,軟件就具體決定了消費者們最關(guān)心的問(wèn)題:“它能做什么?”捷途X70諸葛的智能座艙系統自帶騰訊生態(tài)系統中豐富實(shí)用的功能,集成了騰訊應用的一系列功能,可以將社交網(wǎng)絡(luò )、旅游、視頻、娛樂(lè )、閱讀和許多其他與生活相關(guān)的東西帶到車(chē)內,可以說(shuō),你能在手機上用到的,需要的,它都有,甚至還擁有萬(wàn)眾期盼的車(chē)載微信。
盡管不提倡,但有時(shí)候難免要在開(kāi)車(chē)中看微信回微信。這時(shí)候,車(chē)機自帶微信的便利性就體現出來(lái)了,你可以在方向盤(pán)上一鍵啟動(dòng),也可以通過(guò)語(yǔ)音進(jìn)行交互,當收到微信好友發(fā)來(lái)的位置,還能快速發(fā)起導航,可謂是非常方便了。
當然了,單有這些功能肯定還是不夠的。我們經(jīng)常提到語(yǔ)音輔助和人臉識別功能是智能座艙自然交互的兩板斧,這是因為這兩項技術(shù)能夠讓汽車(chē)更具有生命力。想象一下,你按掉鬧鐘開(kāi)啟了新的一天,頂著(zhù)清晨的寒冷走進(jìn)車(chē)庫,坐進(jìn)捷途X70諸葛的駕駛艙。你可能很困,有些漫不經(jīng)心。老婆昨天開(kāi)過(guò)車(chē),因此座位和后視鏡的位置并不合適,但你偏不想去觸碰冰冷的金屬按鈕,不想讓寶貴的體溫就此傳遞走。但這時(shí),捷途X70諸葛的人臉識別功能已經(jīng)認出了你,于是自動(dòng)將座椅、空調和后視鏡調整得令你舒適,連車(chē)機的設置都貼心地為你準備好了。此時(shí),是否終于感覺(jué)到了這一天中的第一絲欣慰?
在上班的途中,早高峰的擁堵令你煩躁不堪,急欲找到一個(gè)情緒宣泄的出口,或找人說(shuō)說(shuō)話(huà)。此時(shí),你可以與捷途X70諸葛的車(chē)機進(jìn)行朋友般的對話(huà),你可以讓它給你講笑話(huà),講故事逗悶子,或是讓它幫你打開(kāi)音樂(lè ),舒緩心情。
而忙碌了一天之后,同事們聚餐,你載著(zhù)喝多了的同事,送他們回家。也許是酒精的作用,全車(chē)人都睡著(zhù)了,只剩你自己手握方向盤(pán),然而此時(shí)此刻你已非常疲憊,在一片鼾聲中苦苦支撐,內心默默感慨,還好有搭載了行為監測技術(shù)的DMS的捷途X70諸葛永遠清醒著(zhù)監督你。當它發(fā)現你疲勞了,它會(huì )貼心地提醒你,此外,它還會(huì )監督你不要分神,東張西望,接打電話(huà)等等,讓你終于有了一些安全感,平安地度過(guò)了這一天。
可以說(shuō),科技是為人服務(wù)的,至于服務(wù)的好不好,你完全可以給它評價(jià)??吹竭@里,至于捷途X70諸葛,不管你怎么評價(jià),反正作為懶癌的我來(lái)說(shuō),是非常心動(dòng)了。
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