“交通堵點(diǎn)”學(xué)校周邊接送孩子私家車(chē)將被“說(shuō)不” 長(cháng)春城市交通治堵大治理邁出第一步

2月28日，長(cháng)春市中小學(xué)將迎來(lái)新學(xué)期正式開(kāi)學(xué)日。

25日在開(kāi)學(xué)前的登校日，很多學(xué)生家長(cháng)發(fā)現，東北師大附中明珠學(xué)校緊鄰的明珠路上原本的停車(chē)位被取消了，學(xué)生家長(cháng)也被學(xué)校反復告之，接送孩子時(shí)不能占用兩側馬路停車(chē)。與此同時(shí)，長(cháng)春市多所“交通堵點(diǎn)”中小學(xué)門(mén)前及周邊馬路兩側也均向接送孩子的私家車(chē)亮起了“紅牌”。

27日，中國吉林網(wǎng)記者進(jìn)行了實(shí)地踏查！

東北師大附中明珠學(xué)校位于人民大街9000號，學(xué)校門(mén)前便是長(cháng)春市的主干道人民大街，道路兩側全線(xiàn)禁停。

學(xué)校南門(mén)位于明珠路，由于緊鄰長(cháng)春市明珠小區，小區入口處門(mén)外便被劃上了停車(chē)泊位線(xiàn)。

這里，也是私家車(chē)每日接送孩子的“必爭之地”。

記者看到，學(xué)校南門(mén)道路兩側的停車(chē)線(xiàn)已經(jīng)被取消，白色噴漆依稀可見(jiàn)，道路中間也被安裝了隔離欄。由東向西行駛的車(chē)輛抵達人民大街口時(shí)只能向右行駛，不能掉頭。

學(xué)校南門(mén)道路兩側原來(lái)的停車(chē)線(xiàn)已經(jīng)被取消

家住明珠小區的劉先生告訴記者，明珠路是他上班的必經(jīng)之路，只要是學(xué)生上下學(xué)，短短的幾百米路可謂是比過(guò)“火焰山”還難，短則10多分鐘，長(cháng)則近1小時(shí)。

感同身受的還有小區居民王女士。錯峰出行或者繞道行駛是她上班選擇的方式?！罢娴谋欢屡铝?，尤其小區里還有一些在其他學(xué)校上學(xué)的家長(cháng)們，都跟我一樣選擇其他小區的門(mén)走，要不然堵在里面就不知道何時(shí)能開(kāi)出去了?！?/p>

道路寬敞，行車(chē)通暢。但，對于接送孩子上下學(xué)的家長(cháng)們卻十分撓頭。

明珠路道路中間安裝上了隔離欄

道路中間已安裝上了隔離欄

采訪(fǎng)中，很多家長(cháng)也說(shuō)出了自己的看法。

停在路邊違章，影響交通；停在附近的停車(chē)場(chǎng)，距離遠車(chē)位少；雨季怕孩子挨澆、冬季怕孩子挨凍、停太遠孩子又找不到車(chē)……

父母擔憂(yōu)，合情合理，如何切實(shí)有效破解這一難題？

學(xué)校南門(mén)道路兩側停車(chē)位被取消

中國吉林網(wǎng)了解到，取消學(xué)校附近的停車(chē)位原因有多方面。

首先是安全。上下學(xué)高峰時(shí)段極易造成交通擁堵問(wèn)題，也極易導致交通事故的發(fā)生，對學(xué)生安全造成一定的潛在風(fēng)險，所以，規范校園周邊的停車(chē)秩序勢在必行。

其次，緩解道路擁堵。學(xué)校附近取消停車(chē)位，校園周邊不可隨意停車(chē)，確保了校園周邊交通秩序平穩通暢，也緩解長(cháng)春市早晚高峰期間的交通運行壓力。

據了解，在2月25日，長(cháng)春市教育局即向廣大中小學(xué)生家長(cháng)發(fā)出了倡議書(shū)。

倡議書(shū)中倡議廣大中小學(xué)生和家長(cháng)朋友們綠色出行：提高對步行、自行車(chē)、公交、軌道交通等綠色出行方式的重視度；樹(shù)立“能走不騎，能騎不坐，能坐不開(kāi)”的出行理念；廣大家長(cháng)按照交警和學(xué)校要求，在規定的時(shí)間和地點(diǎn)接送學(xué)生，做到不搶行、不逆行、不違章停車(chē)。

同日，長(cháng)春市教育局召開(kāi)了2022年全市教育工作會(huì )議。其中一項，便是助力交通治堵工作。

提醒和監督家長(cháng)不用車(chē)輛接送或者在遠離校門(mén)前區域接送；

著(zhù)重選取了15所交通堵點(diǎn)學(xué)校，制定了“一校一策”治堵施工圖；

設立“護學(xué)崗”，設置封閉性護學(xué)通道，減少私家車(chē)在校門(mén)前?？款l次；

實(shí)行錯時(shí)錯峰接送、錯位定點(diǎn)接送，優(yōu)化學(xué)校周邊出行路線(xiàn)；

…………

據介紹，“全力支持長(cháng)春解決城市交通擁堵問(wèn)題”已被明確寫(xiě)進(jìn)了2022年吉林省政府工作報告。

據吉林日報報道，2月11日省長(cháng)韓俊在長(cháng)春市調研時(shí)強調，要標本兼治綜合施策治理交通擁堵，讓群眾切實(shí)感受到出行環(huán)境變化。

韓俊強調，城市交通是重大民生工程，長(cháng)春作為省會(huì )城市、特大型城市，交通擁堵是當前城市運行面臨的突出問(wèn)題，也是群眾反映強烈的問(wèn)題，必須下決心加以破解。解決交通擁堵問(wèn)題是一場(chǎng)大仗硬仗，要樹(shù)立系統思維，對癥下藥，采取工程、公交、管理、科技、政策等綜合性措施，逐步解決城市交通擁堵問(wèn)題。

一要堅持規劃引領(lǐng)，統籌空間、人口、產(chǎn)業(yè)、就業(yè)、公共服務(wù)、交通布局，優(yōu)化生活區與工作區布局，逐步緩解長(cháng)期以來(lái)人口外擴、崗位內聚的不合理城市空間結構造成的跨區潮汐交通擁堵問(wèn)題。

二要堅持公交優(yōu)先，注重公共交通設施功能整合，加快推進(jìn)公共交通擴量、提速，加快軌道、快速路“雙快”體系建設，實(shí)現地鐵、輕軌、公交、出租車(chē)等多種交通方式無(wú)縫銜接，提升公共交通的便利性吸引力。

三要加強精細管理、智慧管理，運用物聯(lián)網(wǎng)、大數據、區塊鏈等技術(shù)，提升“城市大腦”開(kāi)放平臺功能，精準感知城市交通實(shí)時(shí)狀況，實(shí)現“人、車(chē)、路、燈”智能調節，提高道路通行效率。增加停車(chē)泊位供給，高效利用配建車(chē)位。

四要堅持“一點(diǎn)一策”，針對學(xué)校、醫院、商圈等重要節點(diǎn)交通壓力過(guò)大問(wèn)題，優(yōu)化交通組織，嚴管交通秩序，打通微循環(huán)、做好微治理。

五要堅持依法治理，常態(tài)化開(kāi)展交通安全專(zhuān)項整治，對亂停車(chē)、亂變道等違法行為規范治理，管出規范、管出秩序、管出效率，降低安全事故發(fā)生率。

六要協(xié)同發(fā)力，堅持省市一盤(pán)棋，規劃、建設、交通、教育、衛生等方面要形成合力，引導群眾充分參與，想招式、化堵點(diǎn)、解難題，做到不見(jiàn)成效不收兵，群眾不滿(mǎn)意不收兵。

另?yè)L(cháng)春日報報道，2月7日，長(cháng)春市長(cháng)王子聯(lián)就全市交通治堵工作進(jìn)行再調度再部署時(shí)強調，打造暢通的城市交通環(huán)境事關(guān)民生改善，事關(guān)城市發(fā)展大計。要通過(guò)政策、工程、管理、科技等手段，全力破解城市擁堵這一難題，實(shí)現城市交通根本性改善。

王子聯(lián)表示，城市交通擁堵成因復雜，是個(gè)系統性問(wèn)題，因此也要系統性解決這一難題。

要研究出臺系統性解決方案，圍繞政策完善、路網(wǎng)建設、智慧交通管理、提高公交分擔率等重點(diǎn)工作綜合施策，推動(dòng)治堵保暢工作扎實(shí)有序開(kāi)展。

要實(shí)施系統性工程措施，進(jìn)一步加大基礎設施建設力度，打通“斷頭路”“卡脖路”，精準推進(jìn)路口渠化，優(yōu)化公交站亭設置，讓城市道路更通暢，群眾出行更方便。

要進(jìn)一步提升管理水平，嚴格道路交通執法，加強靜態(tài)停車(chē)管理，切實(shí)做到“以序保暢”。

要充分運用大數據、云計算和人工智能等技術(shù)，對智慧平臺進(jìn)行統一建設、管理、維護、運營(yíng)，打通行業(yè)部門(mén)壁壘，做到系統賦能。

隨著(zhù)開(kāi)學(xué)、開(kāi)工、開(kāi)業(yè)季的到來(lái)，各相關(guān)部門(mén)要提前做好各項預案，切實(shí)保證城市暢通。

中國吉林網(wǎng)吉刻APP記者 越明/文字

李煦/攝影都業(yè)爍/攝像

關(guān)鍵詞： 城市交通 交通擁堵問(wèn)題