聚焦丨太牛了！公交車(chē)開(kāi)進(jìn)了吉大三院！患者直呼：貼心又方便

“刷碼成功，請上車(chē)?！痹诩笕?0號樓門(mén)前，長(cháng)春市民張女士刷卡后乘坐上了901路公交車(chē)準備從醫院坐車(chē)回家。

這臺于通體紅色、車(chē)長(cháng)為6米的901路公交車(chē)于7月6日正式開(kāi)通。

張女士告訴記者，由于需要到醫院護理病人，自己距離醫院又比較遠，每次都乘坐輕軌后在步行20分鐘左右才能抵達醫院。得知公交車(chē)“開(kāi)進(jìn)”了醫院，第一時(shí)間就進(jìn)行了乘坐。

(資料圖片)

“真是讓我們感受到了方便和暖心，這項舉措太便民了?！睆埮空f(shuō)。

中國吉林網(wǎng)記者了解到，開(kāi)通的這條微循環(huán)線(xiàn)路，實(shí)現了門(mén)診部、住院部、辦公樓同軌道交通4號線(xiàn)及干線(xiàn)公交的“零距離”銜接。線(xiàn)路全程4公里，高峰車(chē)隔5分鐘，配備一汽集團生產(chǎn)的僅為6米長(cháng)的微型公交。

不僅如此，在現場(chǎng)記者看到，為落實(shí)國家關(guān)于適老化交通出行的有關(guān)要求，車(chē)輛采取低地板配置，并配有無(wú)障礙踏板，極大的滿(mǎn)足老年人和行動(dòng)不便患者出行需求。

記者觀(guān)察到，由于正值上班高峰期，本個(gè)小時(shí)內，正在運行的901路公交車(chē)便有17名市民和醫院工作人員乘坐該車(chē)出行。

據了解，吉大三院共有職工5000余人，日均患者8000-10000人，停車(chē)位2100個(gè)，每天進(jìn)出的人數高達15000余人次，車(chē)輛8000余臺次。日常到院上班或就診時(shí)，停車(chē)場(chǎng)在8時(shí)前就基本停滿(mǎn)了。

吉大三院黨委書(shū)記崔樹(shù)森表示，解決人民群眾的急難、愁、盼，一直是吉大三院工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。到院就診停車(chē)難其實(shí)是一件愁事。針對這樣一個(gè)愁事，吉大三院聯(lián)合長(cháng)春市交通運輸局和公交公司，一起聯(lián)合創(chuàng )新性的推出了微循環(huán)公共車(chē)。

“我們初步計算了一下，如果飽和式的運轉之后，將解決1/8的人流和1/10的停車(chē)的臺次，約在1000臺的容量，有效的緩解了患者就醫時(shí)停車(chē)難的問(wèn)題?！?崔樹(shù)森說(shuō)。

由于醫院占地面積較大，各樓之間的距離較遠。微循環(huán)公共車(chē)開(kāi)通后，也有效的緩解了院內行走的距離。吉大三院院長(cháng)劉林林表示，院內開(kāi)通公交車(chē)，無(wú)論對就醫患者和家屬還是醫院教職工來(lái)說(shuō)，都能夠提供一個(gè)方便快捷的出行方式，提高就醫體驗。

吉大三院微循環(huán)線(xiàn)路開(kāi)通后，通過(guò)與軌道交通的銜接換乘，發(fā)揮公交專(zhuān)用道的優(yōu)先作用，完善軌道站點(diǎn)周邊公交和慢行的融合，促使公交吸引力大幅提升，從根本上實(shí)現“公交治堵”的目的。同時(shí)，還激活了沿線(xiàn)的停車(chē)資源，打造“外圍停車(chē)+短接駁”的新型出行模式，并在長(cháng)春市范圍內復制推廣。

長(cháng)春市交通運輸局綜合運輸服務(wù)處處長(cháng)于大釗表示，通過(guò)線(xiàn)路的開(kāi)通，希望引導市民放棄私家車(chē)出行，并且提升公交的吸引力。下一步，在整個(gè)微循環(huán)公交線(xiàn)網(wǎng)布局的工作中，還將陸續開(kāi)展公交進(jìn)學(xué)校、公交進(jìn)園區等系列線(xiàn)路。

7時(shí)40分許，吉大三院黨委書(shū)記崔樹(shù)森、院長(cháng)劉林林帶領(lǐng)醫院主要負責同志刷卡體驗了一次全程線(xiàn)路，在車(chē)上，還與部分到院就診患者和乘公交上班的醫護人員交流乘車(chē)感受。

“下一步，我們將在醫院內發(fā)出倡議，倡導醫生們都能夠綠色出行?！贝迾?shù)森說(shuō)。

中國吉林網(wǎng) 吉刻APP

記者 越明 王濤

攝影 羅浩

攝像 越明

制作 實(shí)習生代寧

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