(資料圖)
【新聞隨筆】
作者:陳城
8月22日,中國國家鐵路集團有限公司發(fā)布的數據顯示,全國鐵路暑運客流持續保持高位運行,7月1日至8月21日,已累計發(fā)送旅客7.01億人次,其中,8月19日發(fā)送旅客1568.6萬(wàn)人次,再創(chuàng )暑運單日旅客發(fā)送量歷史新高。全國鐵路日均開(kāi)行旅客列車(chē)達10444列,較2019年同期增長(cháng)15.8%。
我國人口眾多、幅員遼闊,隨著(zhù)公路客運因時(shí)長(cháng)、舒適度、價(jià)格等原因缺乏足夠競爭力,民眾在中遠距離出行時(shí)通常選擇鐵路和民航。暑運、春運及多個(gè)小長(cháng)假的大規模高交通運輸壓力現象,是觀(guān)察我國交通運輸能力和經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展狀況的一個(gè)重要窗口。由于鐵路運輸能力遠高于民航、公路和水運,鐵路客流數據就顯得尤為重要。
從目前已發(fā)布的暑運鐵路客流數據能夠看出,“暑運單日旅客發(fā)送量打破歷史紀錄”“日均開(kāi)行旅客列車(chē)較2019年同期較大幅度增長(cháng)”,這些數據都顯示了旺盛的鐵路出行需求和我國鐵路基礎設施建設的長(cháng)足發(fā)展。開(kāi)行旅客列車(chē)數的提升,與我國新高鐵線(xiàn)路的開(kāi)通及運營(yíng)里程數的增加息息相關(guān)。隨著(zhù)《中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃》的逐步落地,“八縱八橫”高速鐵路大通道正在逐步建設,我國高鐵運營(yíng)里程超過(guò)4.2萬(wàn)公里,越來(lái)越多省市縣域第一次通達火車(chē)。高鐵線(xiàn)路運營(yíng)里程不斷增長(cháng),新建高鐵站數不斷增加,也就意味著(zhù)動(dòng)車(chē)組列車(chē)必須增加開(kāi)行車(chē)次,才能不斷滿(mǎn)足日益產(chǎn)生的新的高鐵出行需求。在未來(lái),日均開(kāi)行旅客列車(chē)數必將再創(chuàng )新高。
高速鐵路作為國家重大基礎設施的重要組成部分,其建設所需投入的人力物力財力是一筆不小的數字,能夠始終不斷在基礎設施上進(jìn)行巨額投資,足以表明我國經(jīng)濟實(shí)力和當前經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展狀況,而這樣一筆投資也將從長(cháng)遠角度得到回饋。正如人們常說(shuō)“要致富,先修路”。鐵路建設項目,投資大、產(chǎn)業(yè)鏈長(cháng)、輻射面廣、帶動(dòng)效應強,在建設過(guò)程中不僅能夠吸引大量就業(yè),同時(shí)也會(huì )因我國多變的地形地貌而提升基建技術(shù)水平和科技硬實(shí)力,在鐵路建設過(guò)程中衍生大量新技術(shù)、新材料、新裝備,并反哺其他相關(guān)行業(yè)。鐵路建成開(kāi)通之后,也必將給相關(guān)地域帶來(lái)生產(chǎn)資料和人員流動(dòng),加速拉動(dòng)地方經(jīng)濟發(fā)展。
今年暑期鐵路客運的繁忙,越來(lái)越便捷的鐵路出行使得廣大民眾在中遠距離出行選擇高鐵。近日,鐵路方面稱(chēng)將進(jìn)一步優(yōu)化完善12306旅客信息服務(wù)功能,提供覆蓋購票、乘車(chē)、退票改簽、停運通知、晚點(diǎn)提示等的出行信息服務(wù),更好地滿(mǎn)足旅客信息服務(wù)需求,提升出行體驗。近年來(lái),鐵路在服務(wù)上的改變進(jìn)步顯著(zhù),被許多旅客看在眼里,這也將成為人們選擇鐵路出行的重要原因。
《光明日報》(2023年08月29日02版)
來(lái)源:光明網(wǎng)-《光明日報》
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