首個(gè)海洋地質(zhì)災害原位觀(guān)測“探索二號”科考船載人潛水器返航

近日，“探索二號”科考船搭載著(zhù)“深海勇士”號載人潛水器返航三亞。這標志著(zhù)我國首個(gè)針對海洋地質(zhì)災害，開(kāi)展深海原位觀(guān)測的載人深潛航次(TS2-10-1)取得圓滿(mǎn)成功。本航次獲取了一批沉積物柱樣、底層海水、冷水珊瑚等樣品，并獲得第一手的水下井口和現代海底地貌影像資料，為揭示南海海底地質(zhì)災害的地貌特征、形成條件和觸發(fā)機制及其對深水油氣開(kāi)發(fā)工程安全的影響提供了寶貴的海底原位觀(guān)測數據。

隨著(zhù)深水油氣資源開(kāi)發(fā)、海底觀(guān)測網(wǎng)建設、島礁工程與開(kāi)發(fā)等海洋工程走向深遠海，海洋地質(zhì)災害越來(lái)越受到人們的關(guān)注。從探測距離考慮，當水深大于500米之后，基于船載探測設備獲得的調查數據，已經(jīng)遠遠不能滿(mǎn)足對海底環(huán)境的精細分析需求。因此，利用載人深潛技術(shù)對特定海底地質(zhì)現象進(jìn)行原位觀(guān)測及取樣尤為迫切。

記者了解到，此次TS2-10-1航次是由中國科學(xué)院深?？茖W(xué)與工程研究所牽頭組織，中國石油大學(xué)(北京)、廣州海洋地質(zhì)調查局三亞南海地質(zhì)研究所、南方深?？茖W(xué)與工程廣東實(shí)驗室(廣州)、南方深?？茖W(xué)與工程廣東實(shí)驗室(珠海)、中國科學(xué)院海洋研究所、中國科學(xué)院南海海洋研究所、中國科學(xué)院沈陽(yáng)自動(dòng)化研究所、中國科學(xué)院聲學(xué)研究所等9家科研院所及高校的研究團隊參航。中科院深海所研究員王大偉擔任此航次聯(lián)合首席科學(xué)家。

中科院深海所相關(guān)負責人介紹，TS2-10-1航次在南海開(kāi)展原位觀(guān)測工作，團隊人員不畏艱險、挑戰自我，迎著(zhù)5~7級東北風(fēng)奮力拼搏，在國內首次將載人深潛技術(shù)拓展應用到海洋地質(zhì)災害與深水油氣工程領(lǐng)域，開(kāi)辟了載人深潛技術(shù)應用的新場(chǎng)景。(科技日報記者 王祝華)

免責聲明：本文不構成任何商業(yè)建議，投資有風(fēng)險，選擇需謹慎！本站發(fā)布的圖文一切為分享交流，傳播正能量，此文不保證數據的準確性，內容僅供參考

關(guān)鍵詞： 洋地質(zhì)災害 載人深潛航次 深海勇士 科考船