粵企援港抗疫新經(jīng)驗：活豬當天調貨隔天到港，打通物資高效運輸線(xiàn)

文/羊城晚報全媒體記者 黃婷 王漫琪

香港第五波疫情暴發(fā)以來(lái)，內地援港生活、防疫物資的運輸以及援港醫務(wù)人員的接送等工作有條不紊地開(kāi)展。

記者獲悉，歷經(jīng)兩個(gè)月的援港抗疫工作，多家廣東國企在貨源組織、運輸保障方面已探索出成熟經(jīng)驗，充分彰顯國企擔當。

實(shí)時(shí)掌握主場(chǎng)貨源情況

自2022年1月上旬起，為保障香港生活物資供應，粵海廣行千方百計組織貨源，在1月底春節前、2月中旬疫情高峰等特殊時(shí)期均增加供應量。目前公司日均供港活豬1400頭，供應最高峰相當于去年同期的2倍。

粵海廣南行副總經(jīng)理楊震向記者回憶，香港上水屠房從2月26日起關(guān)閉，內地活豬供港也一度暫停，鮮肉零售價(jià)格有所上升?！?月7日起，內地活豬恢復供港，我們也恢復了供港以來(lái)的大幅增量，滿(mǎn)足了香港市場(chǎng)需求；在運輸上，活豬跨境運輸采取接駁模式，內地接駁司機負責駕駛內地段運輸，到文錦渡接駁場(chǎng)交香港司機?！睏钫鸨硎?。

由于供應保障能力增強，供港活豬價(jià)格整體保持平穩。與1月份相比，目前活豬市場(chǎng)拍賣(mài)價(jià)下降，帶動(dòng)零售價(jià)下調。

楊震介紹，在援港抗疫的過(guò)程中，粵海廣南行也探索出了保障活豬穩定、及時(shí)供港的新工作模式。公司與出口企業(yè)、豬場(chǎng)緊密聯(lián)系，尤其加強與有地緣優(yōu)勢的廣東基地協(xié)同，可當天調貨、隔天到港，臨時(shí)增量；另外每天滾動(dòng)更新三天內活豬安排計劃，實(shí)時(shí)掌握貨源情況。

“陸路+水路”做好物資保供

在保障援港人員接送、抗疫物資運輸的過(guò)程中，廣東交通領(lǐng)域的國企也結合主業(yè)優(yōu)勢，為香港抗疫作出了積極貢獻。

2月19日起，作為廣東省支援香港抗疫工作專(zhuān)班選定的唯一運送支援香港防疫物資應急車(chē)隊，廣東交通集團駐港威盛運輸企業(yè)有限公司火速調集下屬企業(yè)跨境車(chē)輛日夜作業(yè)，構建起高效協(xié)調裝貨、通關(guān)，且24小時(shí)不間斷作業(yè)的援港抗疫物資運輸線(xiàn)。近兩個(gè)月來(lái)，威盛公司援港車(chē)隊已為香港運送物資超6350車(chē)次，累計近8.2萬(wàn)噸。

廣東交通集團另一駐港企業(yè)粵港汽車(chē)運輸聯(lián)營(yíng)有限公司企業(yè)文化部副總經(jīng)理李小英告訴記者，為承擔起援港抗疫人員運輸保障任務(wù)，公司與口岸邊檢海關(guān)多方協(xié)調，將停放香港的88輛大客車(chē)全部調運回深圳，并有效解決了給車(chē)輛上保險和加油等問(wèn)題。

同時(shí)，粵港公司對內地跨境客車(chē)駕駛員進(jìn)行了復工復產(chǎn)培訓，全面開(kāi)展安全技能、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、規范防疫等培訓工作。截至4月17日，粵港公司分別從廣州、深圳、珠海和佛山等地接送援港醫務(wù)人員到達深圳相關(guān)口岸，共計24車(chē)次393人。

疫情之下，通過(guò)水路運輸物資的優(yōu)勢不斷凸顯。在近期公布的廣東6條供港物資定時(shí)定點(diǎn)水運航線(xiàn)中，港航集團下屬珠江船務(wù)企業(yè)（集團）有限公司運營(yíng)3條，占一半比重。

據珠江船務(wù)相關(guān)負責人介紹，公司已成立包括 “蓮花山-香港水上生鮮運輸專(zhuān)線(xiàn)”“中山黃圃港-香港方艙活動(dòng)房屋運輸專(zhuān)線(xiàn)”“珠海斗門(mén)港-香港抗疫物資運輸專(zhuān)線(xiàn)”等多個(gè)專(zhuān)項小組。

截至4月19日，珠江船務(wù)供港民生及抗疫物資貨量累計約26.5萬(wàn)噸，全力保障民生生活物資、防疫醫療物資、中央援港隔離設施運輸。

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