跨越速運依靠科技力量 從競爭激烈的物流行業(yè)突出重圍

我國快遞業(yè)務(wù)量首次突破千億級別,連續8年位居世界第一。隨著(zhù)快遞單量的幾何倍數增長(cháng),物流效率的提升很大程度上依靠的是“科技”,跨越速運亦是如此。作為主營(yíng)“限時(shí)速運”服務(wù)的大型現代化綜合速運企業(yè),跨越速運以科技賦能物流,讓服務(wù)更有溫度。

跨越速運集團董事長(cháng)胡海建先生在公司成立之初,就認定科技對于產(chǎn)業(yè)賦能的重要性。他曾經(jīng)指出:“真正能夠體現一家物流公司競爭力的,并不是擁有多少輛車(chē)和多少架飛機,而是技術(shù)賦能與業(yè)務(wù)場(chǎng)景的完美結合。”

為此,跨越速運在科技方面每年投入預算占總營(yíng)收比例超過(guò)4%,打造了一個(gè)有著(zhù)1200余人專(zhuān)業(yè)研發(fā)IT工程師的“跨越速運新科技”團隊,其中有5名博士,3名深圳市海外高層次人才,1名廣東省博士后創(chuàng )新實(shí)踐基地博士后,40余名產(chǎn)品、技術(shù)總監和領(lǐng)域專(zhuān)家。他們的研發(fā)領(lǐng)域包括智能分揀、AI自動(dòng)化、AI識別、智慧決策、跨越智慧地圖、大數據生態(tài)建設、數字化倉儲、智慧包裝等。

這支“懂業(yè)務(wù)又懂技術(shù)”的科研團隊,是跨越速運持續開(kāi)疆拓土的重要戰斗力量?？缭剿龠\建立了屬于自己的“鑄劍系統”。鑄劍系統通過(guò)OneID和OneData打造了一體化的業(yè)務(wù)中臺和數據中臺,形成了端到端的企業(yè)業(yè)務(wù)復用能力,徹底解決了上百套系統間的信息孤島,成為了跨越速運的超級大腦。

在2022騰訊全球數字生態(tài)大會(huì )上,跨越速運技術(shù)副總裁余中強對“鑄劍系統”做了詳細介紹。在時(shí)效層面,跨越速運鑄劍系統打造了“動(dòng)態(tài)路由”路徑優(yōu)化解決方案,從訂單下發(fā)到貨物交付,所有信息均以前置/同步的方式呈現。如某客戶(hù)對于時(shí)效有特殊需求,跨越速運的“智慧大腦”將實(shí)時(shí)進(jìn)行調整,相關(guān)生產(chǎn)、運作將根據該客戶(hù)的需求來(lái)拉動(dòng),進(jìn)而實(shí)施精益供應鏈管理,通過(guò)系統算法給前端下達明確指令,通過(guò)大數據、 AI、5G等等一系列互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及業(yè)務(wù)場(chǎng)景的結合,實(shí)現整個(gè)取派交付環(huán)節端到端的拉通和全流程管控。

值得一提的是,跨越速運“鑄劍系統”還同步亮相2022第八屆ECEA(華東電子協(xié)會(huì ))年會(huì )暨一扇窗電子展,成為全場(chǎng)焦點(diǎn),一展品牌實(shí)力,為物流行業(yè)向智能化、數字化轉型帶來(lái)了新思路,受到了眾多頭部企業(yè)的青睞。

談起如何滿(mǎn)足客戶(hù)個(gè)性化需求,余中強表示,跨越速運基于歷史客戶(hù)和現有客戶(hù)的標簽數據進(jìn)行采集和挖掘,搭建了一套千人千面的檔案系統,可以通過(guò)客戶(hù)標簽體系來(lái)解決全流程運輸中個(gè)性化需求,比如貨物是否要送某工廠(chǎng)、某流水線(xiàn),是否需要開(kāi)箱核驗、核驗對象等,讓客戶(hù)收獲超出預期的服務(wù),收獲了無(wú)數好評。

另外,在貨物安全層面,跨越速運也有自己的一套方法?？缭剿龠\打造了全網(wǎng)場(chǎng)貨監控系統,10萬(wàn)+的攝像頭可以嚴密追蹤和管控貨物狀態(tài),從而實(shí)現全局調度和過(guò)程干預;同時(shí)在每臺運輸車(chē)輛的外部、車(chē)廂和貨廂位置部署了共計6個(gè)攝像頭,貨物在中轉、搬運過(guò)程中,系統會(huì )自動(dòng)識別不規范操作行為,實(shí)時(shí)通過(guò)終端設備進(jìn)行語(yǔ)音預警,從而保障貨物安全,再度展現跨越的科技實(shí)力。

當前,物流已經(jīng)成為貫通各個(gè)行業(yè)、各個(gè)城市之間的“毛細血管”,擔當著(zhù)將貨物高效、精準地送到目的地的使命?？缭剿龠\深耕行業(yè)多年,現有全貨包機18架,運輸車(chē)輛17000余輛,服務(wù)網(wǎng)絡(luò )遍布全國32個(gè)省級行政區域500多個(gè)城市,日均貨量規模已超萬(wàn)噸;在科技賦能下,跨越速運得以從競爭激烈的物流行業(yè)迅速突出重圍。

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