閩江干流“黃金航道”今起全線(xiàn)恢復通航 500噸級貨船通江達海

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12月18日，在福建南平港的延平新城港區，集裝箱被依次吊裝到“武夷2號”新能源船舶上，隨后貨船鳴笛離港，駛往福州。據介紹，船上裝載的是南平地區的竹制品、石英砂等貨物，抵達福州青州碼頭后，將通過(guò)內外貿航線(xiàn)運往東南亞等地。這是南平港正式開(kāi)港后，發(fā)出的第一艘貨船，也標志著(zhù)時(shí)隔近20年，閩江干流正式恢復通航，同時(shí)也拉開(kāi)了福建集裝箱江海聯(lián)運序幕。

閩江是福建省內最大的河流，歷史上是舟船云集、百舸爭流的“黃金水道”。近十幾年來(lái)，受河床水位下切、水文條件變化等因素影響，閩江內河航運發(fā)展受到嚴重掣肘。為了完善綜合立體交通網(wǎng)絡(luò )，發(fā)展內河水運，促進(jìn)建設綠色交通，福建加快閩江高等級航道建設和推進(jìn)閩江航運開(kāi)發(fā)。2021年10月，閩江水口壩下船閘成功通航，標志著(zhù)由“兩閘一機”組成的閩江水口航運樞紐正式投用。閩江干流南平延福門(mén)至馬尾航道整治全面完成，同步實(shí)施跨越航道橋梁橋區水域安全隱患治理、水上交通安全隱患整治，完善跨閩江公路橋涵標和安全設施。今天，隨著(zhù)閩江干流南平延福門(mén)到閩江口，總長(cháng)超過(guò)200公里的航道全線(xiàn)復通后，500噸貨船可以直接從南平運往閩江口，并通過(guò)閩江口的外貿碼頭將貨物銷(xiāo)往世界各地。

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