沈白高鐵吉林段TJ-6標全面復工

近日，伴隨著(zhù)隆隆的機械運轉聲，沈白高速鐵路吉林段TJ-6標長(cháng)青、東山特長(cháng)隧道進(jìn)口掌子面開(kāi)挖施工如火如荼，標志著(zhù)該標段5座隧道已經(jīng)全面復工達產(chǎn)，為確保年度節點(diǎn)工期目標順利完成，鉚足干勁、全力加速。

“人勤春來(lái)早、開(kāi)春即開(kāi)工”。中鐵二十三局集團沈白高鐵項目部，面對常態(tài)化疫情防控和沈白高鐵工期緊張的雙重壓力，不等不靠、搶前抓早、主動(dòng)作為，160余名管理人員2月10日提前進(jìn)場(chǎng)，根據年前排布好的2022年施工任務(wù)，周密組織，逐一踏勘工點(diǎn)，做好疫情防控、隊伍組織、物資供應保障等復工準備工作。

“復工就是決戰、起步就是沖刺”。針對標段多專(zhuān)業(yè)、隧道占比大、部分橋梁跨越既有線(xiàn)、河道、省道等安全風(fēng)險高，由項目黨政主管領(lǐng)導帶隊踏查全線(xiàn)，對21處橋隧、拌合站等工點(diǎn)進(jìn)行了復工達產(chǎn)督導、安全隱患排查整改。并嚴格按照“先培訓、后上崗”的要求，對已進(jìn)場(chǎng)的437人進(jìn)行了安全、質(zhì)量、環(huán)水保培訓考試，下發(fā)相關(guān)交底，上崗人員均簽訂了安全包保責任狀。

初春的長(cháng)白山腹地室外依然寒風(fēng)凜冽，隧道洞內溫暖如春。2月16日，筆者在長(cháng)青隧道進(jìn)口作業(yè)面看到，施工人員往來(lái)穿梭，風(fēng)鉆鉆孔“嗡嗡”作響，仰拱鋼筋安裝有序推進(jìn)，環(huán)向保溫板如拼圖一般被逐塊穩固的、拼裝到位，后方二襯臺車(chē)做好了端頭模板封閉的準備工作……灣溝特大橋施工現場(chǎng)的4臺旋挖鉆機同步啟動(dòng)，進(jìn)行緊張的樁基礎施工。

據悉，目前該標段的長(cháng)青、東山等4座隧道的10個(gè)工作面全面復工達產(chǎn)，鋼構加工中心開(kāi)始鋼拱架、格柵拱架加工作業(yè)，1#、3#、6#拌合站的混凝土供應進(jìn)入滿(mǎn)負荷狀態(tài)，完全滿(mǎn)足復工生產(chǎn)需要。

“復工伊始，我們便加大了人員、設備投入和施工組織力度，實(shí)施三班倒作業(yè)，各專(zhuān)業(yè)施工平行推進(jìn)，晝夜不停搶進(jìn)度。確保到三月末完成隧道正洞及斜井開(kāi)挖進(jìn)尺800米、橋梁鉆孔樁130根、承臺4個(gè)，實(shí)現首季施工‘開(kāi)門(mén)紅’沒(méi)有問(wèn)題?！表椖拷?jīng)理田延巍信心十足地說(shuō)。

中國吉林網(wǎng) 吉刻APP記者 王濤 通訊員 楊景霜 車(chē)寶華

圖片由沈白高速鐵路吉林段TJ-6標提供

關(guān)鍵詞： 疫情防控 高速鐵路 安全隱患排查