時(shí)速870公里“擦身而過(guò)”是什么感覺(jué)？一起來(lái)感受！

最近幾天，與中車(chē)長(cháng)客有關(guān)的一條消息火了！

中車(chē)長(cháng)客供圖

事情是這樣：日前，由中國國家鐵路集團有限公司組織、中車(chē)長(cháng)客股份公司實(shí)施研制的世界領(lǐng)先新型復興號高速綜合檢測列車(chē)上線(xiàn)運行。該車(chē)作為高速動(dòng)車(chē)組新技術(shù)驗證平臺參與CR450動(dòng)車(chē)組研制先期試驗，4月12日，在鄭州至重慶高速鐵路巴東至萬(wàn)州段成功實(shí)現隧道內單列時(shí)速403公里、相對交會(huì )時(shí)速達806公里；4月21日，在濟南至鄭州高鐵濮陽(yáng)至鄭州段成功實(shí)現明線(xiàn)上單列時(shí)速435公里、相對交會(huì )時(shí)速達870公里，創(chuàng )造了高鐵動(dòng)車(chē)組列車(chē)明線(xiàn)和隧道交會(huì )速度世界紀錄。

看到這里大家不禁要問(wèn)了：“時(shí)速870公里擦身而過(guò)是什么感覺(jué)？”

4月25日，中國吉林網(wǎng)在“中國鐵路公眾號”上找到了“一段視頻”，里面就點(diǎn)出了“答案”。

接下來(lái)，咱們一起體驗：

圖片來(lái)源：中國鐵路公眾號

據悉，世界領(lǐng)先新型復興號高速綜合檢測列車(chē)于2021年12月22日在中車(chē)長(cháng)客股份公司下線(xiàn)出廠(chǎng)。在中國國家鐵路集團公司的組織下，中車(chē)長(cháng)客股份公司派出近百人的技術(shù)團隊參加試驗工作。團隊隨車(chē)而行、持續作戰，克服新冠肺炎疫情帶來(lái)的嚴重影響，全面做好車(chē)輛技術(shù)保障、試驗測試和數據分析工作。至2022年3月15日，列車(chē)在北京環(huán)形鐵道試驗線(xiàn)和濟鄭高鐵濮鄭段完成了全部52項科學(xué)研究試驗，實(shí)驗結果符合預期要求。

今年4月份以來(lái)，列車(chē)在濟鄭高鐵、鄭渝高鐵開(kāi)展了CR450動(dòng)車(chē)組研制先期試驗。分別在明線(xiàn)和隧道開(kāi)展了高速運行和高速交會(huì )工況下的動(dòng)力學(xué)、空氣動(dòng)力學(xué)、阻力、噪聲等60余項科學(xué)試驗，在世界上首次成功實(shí)現單列時(shí)速435公里、相對時(shí)速870公里的明線(xiàn)交會(huì )和單列時(shí)速403公里、相對時(shí)速806公里的隧道交會(huì )，獲取了不同工況下動(dòng)車(chē)組列車(chē)及高鐵路基、隧道等基礎設施的特征數據，相關(guān)指標表現良好，探索了列車(chē)速度提升相關(guān)安全性、舒適性參數變化規律。

高速綜合檢測列車(chē)是一種綜合檢測動(dòng)車(chē)組運行線(xiàn)路、接觸網(wǎng)、信號等質(zhì)量的動(dòng)車(chē)組列車(chē)，是進(jìn)行鐵路基礎設施綜合檢測的重要技術(shù)裝備，為動(dòng)車(chē)組運行線(xiàn)路的運營(yíng)安全評估和為動(dòng)車(chē)組養護維修提供技術(shù)支撐，被稱(chēng)為“高鐵醫生”。中車(chē)長(cháng)客股份公司于2008年研制了我國首列時(shí)速250公里綜合檢測列車(chē)，于2016年研制出我國首列時(shí)速350公里高寒綜合檢測列車(chē)，是“高鐵醫生”的誕生地。

這項試驗意義有多重大？

中國吉林網(wǎng)注意到， 世界領(lǐng)先新型復興號高速綜合檢測列車(chē)上線(xiàn)運行并成功開(kāi)展一系列科學(xué)試驗，驗證了新技術(shù)設備的性能，探索了更高速度條件下動(dòng)車(chē)組運行的邊界條件，進(jìn)一步豐富拓展了我國高速鐵路基礎理論研究成果和工程實(shí)踐經(jīng)驗，對于提升鐵路科技自立自強能力、鞏固我國高鐵世界領(lǐng)跑地位，具有重要意義。

中國吉林網(wǎng) 吉刻APP記者 欒喜良

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