中央鐵路援港班列目前已發(fā)20趟，開(kāi)行趟數由每天1趟增至2趟

文/羊城晚報全媒體記者 李志文 通訊員 蔡震 王春強

3月16日9時(shí)20分許，滿(mǎn)載防疫民生物資的中央鐵路援港班列32301次列車(chē)順利抵達香港羅湖站。這是自3月2日啟動(dòng)鐵路貨運保港供應后開(kāi)出的第20趟中央鐵路援港班列。中央鐵路援港班列開(kāi)行趟數由之前的每天1趟增加到了目前的每天2趟。

據介紹，近期受疫情影響，深圳市內部分區域實(shí)行人員流動(dòng)限制，平湖南鐵路貨場(chǎng)人手較為緊張。為確保援港班列正常運行，廣鐵集團200多名職工在嚴格落實(shí)地方政府疫情防控措施的前提下，甘當“逆行者”，分批次趕赴作業(yè)現場(chǎng)，加強車(chē)輛檢修和線(xiàn)路維護，做好站場(chǎng)消殺保潔等各項工作，同時(shí)加強鐵路運輸調度組織，全面卡控班列運輸途中安全。

為全力滿(mǎn)足香港地區物資需求，廣鐵集團組織車(chē)輛、機務(wù)、貨運等部門(mén)，努力消除疫情帶來(lái)的不利影響，持續加密援港班列發(fā)車(chē)頻次，從開(kāi)行初期每天1趟，到目前增加為每天2趟，大幅提升運輸能力。中央鐵路援港班列業(yè)已成為香港地區物資供應的重要運輸通道。

據了解，該班列采用一站直達運輸的方式，每列裝載18個(gè)集裝箱，單程用時(shí)約35分鐘。在開(kāi)行頻次不斷加密的同時(shí)，援港班列的運輸品類(lèi)也在不斷增加，從最初的防疫物資，擴大到各類(lèi)生活用品，從而保障香港民生需求。中央鐵路援港班列的開(kāi)行，大大地緩解了公路、水路口岸運輸壓力，發(fā)揮了特殊時(shí)期的鐵路骨干運輸作用。

廣鐵集團表示，中央鐵路援港班列還將根據需要進(jìn)一步加密開(kāi)行頻次，增加運力保障，為香港物資供應作出鐵路貢獻。

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