總長(cháng)突破四分之三！深中通道海底沉管隧道E18管節安裝成功

文/羊城晚報全媒體記者王丹陽(yáng)通訊員 粵交集宣岳路建曹瀚文 費高翔

圖/通訊員盧志華攝

廣東省交通集團發(fā)布消息，4月24日，經(jīng)23小時(shí)20分鐘連續作業(yè)，粵港澳大灣區核心樞紐工程深中通道E18管節順利完成沉放對接，至此已安裝管節長(cháng)度累計達3877.8米，突破沉管段總長(cháng)度（5035米）四分之三。

4月23日凌晨3時(shí)30分，沉管浮運安裝作業(yè)正式開(kāi)始，“一航津安1”沉管運安一體船提帶E18管節乘潮啟航，經(jīng)近50公里航道浮運，于14時(shí)抵達施工水域。經(jīng)精調沉放、拉合及水力壓接等工序，4月24日凌晨2時(shí)50分，E18管節完成對接安裝。經(jīng)貫通測量確定，E18管節對接精度滿(mǎn)足驗收評定標準。

E18管節長(cháng)165米，為爬坡段標準管節，其安裝隧址位于淺灘區，部分水域施工水深受限?！笆芟抻跍\灘區系泊需要乘高潮作業(yè)，我們把管節沉放窗口期調整至落急期，雖然整體水文條件較平潮期差，但是水深能滿(mǎn)足船舶系泊要求?！敝薪灰缓骄稚钪型ǖ理椖抗こ滩砍凉芊植坎块L(cháng)管澤旭介紹。

深中通道是國家重大工程，全長(cháng)24公里，集“橋、島、隧、水下互通”于一體的世界級跨海集群工程。海底隧道長(cháng)約6.8公里，其中沉管段長(cháng)約5公里，由32個(gè)管節及1個(gè)最終接頭組成，為世界首例特長(cháng)超寬雙向八車(chē)道海底沉管隧道。

關(guān)鍵詞： 管節安裝 四分之三