大興機場(chǎng)持續打造北跑道智慧鳥(niǎo)情監測系統 驅鳥(niǎo)手段更智能

1月19日，北京商報記者從大興機場(chǎng)獲悉，為有效降低鳥(niǎo)擊風(fēng)險，深化“四區防控”鳥(niǎo)防工作理念，大興機場(chǎng)持續打造北跑道智慧鳥(niǎo)情監測系統，較2020年度相比，大興機場(chǎng)北跑道2021年度鳥(niǎo)情觀(guān)測數據降低60%，鳥(niǎo)擊事件降低80%，管理效果顯著(zhù)，目前此系統已成功推廣至深圳機場(chǎng)。

據了解，智慧鳥(niǎo)情監測系統是大興機場(chǎng)自主研發(fā)的探驅識一體化驅鳥(niǎo)系統，2020年在大興機場(chǎng)北跑道正式啟用。該系統改變了原有靠人眼識別觀(guān)測鳥(niǎo)情的手段，使用光電系統實(shí)現自動(dòng)識別鳥(niǎo)情，并自主選擇激活相應邊燈式定向驅鳥(niǎo)設備，迅速驅趕鳥(niǎo)類(lèi)，使得鳥(niǎo)情觀(guān)測數據更加科學(xué)、精準，驅鳥(niǎo)手段更加智能、有效。

此外，北京商報記者還了解到，大興機場(chǎng)北跑道智慧鳥(niǎo)情監測系統由邊燈式驅鳥(niǎo)設備、光電監測設備、智能管控系統三部分構成。其中，邊燈式驅鳥(niǎo)設備是參照跑道邊燈參數設計的一款具備易折性，集合了邊燈功能及驅鳥(niǎo)功能的聲波式驅鳥(niǎo)設備，布設于跑道道肩外15米區域，可有效緩解核心區鳥(niǎo)情壓力，是實(shí)現“四區防控”中“保護核心區”“設備小型化，進(jìn)入地面保護區”理念的有效手段。光電檢測設備可監測跑道核心區、責任區鳥(niǎo)情，并通過(guò)匹配鳥(niǎo)情數據庫識別相應鳥(niǎo)種，實(shí)現了鳥(niǎo)類(lèi)監測。智能管控系統是驅鳥(niǎo)設備、光電監測設備的“大腦”，通過(guò)數據處理實(shí)現鳥(niǎo)類(lèi)識別、鳥(niǎo)情預警、設備聯(lián)動(dòng)、設備健康管理，形成了主動(dòng)驅鳥(niǎo)、定向驅鳥(niǎo)的工作模式，是“基于多技術(shù)融合的機場(chǎng)鳥(niǎo)擊防范成套裝備系統”課題的初步研究成果。(記者 關(guān)子辰 吳其蕓)

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